シュワルベの仏式チューブが英米穴に対応！？
投稿日:2022-10-09
自分のホイールの対応バルブ
自分が所有しているDAHON SPEED P8は友人がサイクリーで買ったものを数年前に買い取ったものだ。そのためずっと仏式バルブが入っているので自分がチューブ交換の際は仏式を当然のように使っていた。そんな中別のミニベロ乗りの人からこう言われた。
「お前のホイールのバルブ穴小さくね？」
その言葉が私をバルブ沼へと駆り立てた。その後この問題発言をした友人が調べてくれたところによると、
ホイールセット KINETIX COMP 20インチ(406) 74/130mm シマノフリー プーチェ小部屋
この2つのサイトを見るとたしかにバルブは米英式になっている。しかし私に車体を譲ってくれた友人は"できるだけバニラに戻した"と言っていたのでもとが英式だとかどうかは言ってなかったはずだ。なぜだ。
問いかけた結果
「シュワルベチューブにリムナットのスペーサーが標準搭載されている。」
……なんだと!?とりあえず情報を整理しておこう。自転車のチューブに空気を入れるバルブは主に3種類ある。それが米英仏式。今思うと連合主要国だな(頭HoI)。ママチャリは主に英式、クロスバイクやロードバイクは仏式、MTBや自動二輪には米式が使われている。詳しい仕様はサイクルベースあさひを見てくれ。
兎にも角にも一番細いのが仏式、通常ホイールのリム部分はそれぞれのバルブに合わせた形状に穴が開けてある。しかし言えば英式米式の穴が大きいので間にスペーサーを入れることで仏式のチューブを利用することができる。
こういうバルブに取り付けるナットが凸凹になっているものを追加で買う必要があるのだが、シュワルベの
SCHWALBE(シュワルベ) 20×1.10/1.50
たしかに凹凸がある。まじかよ……。気づかなかった。安いからずっとパナレーサーのやつをスペーサーなしで運用してた。いやはや思い込みは怖いな。しかし、これはこれで都合がいい。太いタイヤに変える計画があったのでその際リムの穴を拡張して米式バルブ化させようと思っていたらまさかもうが米式だとは。なら迷うことはない。行こう。やつらい。米式バルブの世界へ……！！
続く……かもではまた～。