Altus8速からその先へ前編

投稿日:2022-11-15

街乗りはアルタス

アルタス、今の自転車についているディレーラー。たいていのエントリークロスにはこいつが標準搭載されている気がする。もうちょっと安いとターニーか。Giant Escape R3もリニューアルされてからはSram X3ではなくてアルタスがついている。自分は中古で昔のチューブがスリムなR3を買ったのでなんとなくだがアルタスに対して憧れを持っている。

いや、別にX3もいいなんだけどね。というか多分大差ない。日本価格はX3の方が高いはず。多分。そんなアルタスも気づけばリニューアルされRD-M2000,9速になりMTBらしい見た目になっている。そうMTBコンポなんすよ、こいつ。忘れがちだけど。まあでもやっぱり街で見かけるのはRD-M310の方だ。7,8速用と言われているこいつの方なのである。

10速化したい

EscapeをTiagra化したときの反省を踏まえてこのままアルタス乗り回してやるぜと決意していたがちょっと魔が差して10速化したくなった。いくならまたtiagraか？SL-4600はもう譲ってしまったしなぁ。じゃあMTBコンポでDeoreのRD-M5120あたりにしてみる……。

RD-M310「俺ならいける」

そうアルタスが言ってそうなオーラを発散している。たしかにこいつは他のディレーラーにはなかなかないチープさだ。引退させるにはまだ早いのではないか。調べると9速にしている人はいる。n+1理論で考えれば10速も可能なのではないか。それに街乗りでtiagraとかDeoreとか少しづつ盗難が怖くなってくるラインだ。

そうだアルタスのまま10速化しよう

こうして実験は始まったのであった。

データ収集

とりあえず先行研究を集めることにしようじゃないか。これだけ普及してるディレーラーだ。おそらく同じ発想に至る人はいるはず。と思ったが直接は(後述)見かけなかった。

アルタスRD-M310は9速の夢を見れるか2 : 自転車と介護な生活まずはこのブログ、普通に9sはできている。では10はどうなのか？と調べてみたが全くヒットしなかった。

シマノ・SRAMのシフター引き量まとめそこで引き量を調べることにした。このサイトはShimanoのロードコンポの話をしているので注意が必要だが8sで10sを引くことはできそうだ。

YouTube: 7sクラリスで10s化そんな中7sクラリスで10s化を果たしている動画があった。

その後色々調べたがシマノMTB9sまでとロード10sまではシフターとディレーラーの引き量の関係が同じでスラント角さえどうにかなれば引けるっぽい。ただMTB10sからはダイナシスという規格になっていてシフターの引き量が増えているため互換性がない。

ロードバイクにMTB用10速ドライブトレインを装着そのためこういったことが可能になっている。ということはSL-4600とRD-M310に10sスプロケットを組み合わせればうまくいくはずだ。

YouTube: ターニーで11s引いてみたあとターニーで11s引いてたり、tiagra4700で11s引いてる動画もあったのでもうこれ以上考えることをやめた。意味がわからない。まあロード１１速のスプロケットの幅が増えてるから可能なのかSTIが柔軟なのか……

【効果抜群】純正品を使いたくない　自作スプロケットを作ろう！】ロードバイク | サイシストちなみにアルタスで10sを引いてると思われるサイトがこちら。明言はしてないがスプロケットが10sなのに加え別の記事でSTIのメンテナンスを紹介している際にしれっとRD-M310が写っている。あとは別の人物がメイン車のスポーク折れで急遽10速化したとつぶやいている。双方とも明確に手段を示しているわけではなかったので99パーセント憶測なくらいの推察。兎にも角にもShimanoのロード用10sシフターにRD-M310の組み合わせならできるはず。