ママチャリブレーキメンテ

投稿日:2022-09-06

この間、ママチャリで出かけていたらいきなり前輪ブレーキが効かなくなって、あわや大惨事になるところだった。もう少しでバイクショップのスクーターに当たるところだったから危ない危ない。

さて、このママチャリは自分のではなく家族共用のものであるとはいえ、放置しても置けないので原因を確かめることにした。見てみると一目瞭然で、インナーワイヤーを固定する部分が錆びてちぎれただけだった。

というわけで、サイクルベースあさひに行ってブレーキ用のインナーワイヤーを買ってきた。基本、ロードバイク用とMTB用の二種類があるが、ママチャリならだいたいMTB用だと思う。どういう違いがあるかというと、タイコと呼ばれるブレーキレバーに固定する末端の形が微妙に違う。ちなみに両端にそれぞれのタイコが付いてる商品もあるので、心配ならそういうのを買っておけばいい。（ぶっちゃけ550円であさひにも売ってる）

さて、インナーワイヤーを買って、あとはワイヤーカッターで長さ調整して終わり！となるはずだったのだけれど……。考えてみれば、クロスバイクやミニベロのVブレーキばかりで、ママチャリのキャリパーブレーキはいじったことなかったので苦戦した。

説明してるサイトを見つつ調整するのだけれど、どうもうまくいかない。ブレーキレバーの戻りが明らかに悪い。うなりながらよく見てみると、

え、ナニコレ。……あ、アウターワイヤーの内部が出てきてるのか！ブレーキレバーを引くたびにニョキニョキニョキニョキ……出てくる出てくる。

原因は単純で、アウターワイヤーを使い回したから。ケチってアウターくらい別に使い回していいでしょ…って思ったらとんでもないことになってしまった。それにしても、今まで使い回したことは何回かあるけどこのケースは初めてだったので困惑した。ちなみに、買ったインナーワイヤーはこのせいでお釈迦になりましたとさ。いやー、ケチっちゃだめですね。もう買いに行くのも面倒なので……。

ちょうどミニベロのブレーキレバーも交換しようと思っていたので、良い機会でしょう。

ついでにすり減ったブレーキシューも変える。

赤いのが新しくイオンバイクで買ったやつ。1,000円弱だったので割高でした。 ECサイトを覗けば、割安で売っているので、さすがにイオンバイクよりはこっちで買うのがおすすめです。（アソシエイト載せちゃいます）

ブレーキシュー1 ブレーキシュー2

というか、ママチャリのホイールってステンレスとアルミの2種類なんですね（一応シューもそれぞれに対応したものが売っている）。スポーツバイクだとアルミかカーボンかという感じですが、ステンレスとアルミって見分けるの面倒じゃないですか？普段ミニベロばかり乗っていると、逆にママチャリの知識が身につかないなあと思う今日このごろです。次はブレーキレバーの交換について書こうと思います。まあ大したことしてないけど……。ではまた～。

↓ちなみに交換予定のブレーキレバー

ブレーキレバー商品